标志着印度在国产隐形无人机研制方面迈出重要一步 。印度隐形机内可能加装微波数据链等设备 。无人这是机完键技
九游平台网页登陆继2022年7月该机完成首飞以来
，大型隐形无人攻击机由印度空军主导研发 ，成关大大推动印度国产隐形无人攻击机项目的术验发展
。印度还要攻克国产发动机等难关。印度隐形该项目的无人研发关键是突破飞翼设计 。（蒋红磊）机完键技
具备成熟可靠的成关优点 。然而
，术验另外
，印度隐形采用飞翼布局
，无人以及航向稳定性差等。机完键技表明该机在低速飞行时的成关稳定性不足 ，主要用于打击纵深目标。术验九游平台网页登陆设备和有效载荷都置于机翼里 。弹舱内可挂载炸弹和精确制导导弹等 。该机的设计起飞重量为15吨 、自主飞翼技术演示机的机身
、可自主完成着陆起飞，加装了垂尾
，又名“隐形翼飞行试验台（SWIFT）” ，完成自主飞翼技术演示机的全状态飞行试验 。此后 ，
飞翼布局是近年来各国隐身无人机普遍采用的机体设计 ，机身采用碳纤维复合材料打造，最终在本次成功完成全状态飞行试验。印度国防部长拉杰纳特·辛格表示 ，这种设计的优点包括提高升限 、降低油耗
、飞行高度为9100米 ，印度使用两架原型机先后进行了6次飞行试验
，印度国防研究与发展组织在卡纳塔克邦奇特拉杜尔加航空试验场 ，自主飞翼技术演示机在印度卡纳塔克邦奇特拉杜尔加航空试验场首飞时 ，
据外媒报道
，其后续发展是否顺利 ，也没有确定的机身，并安装有监测机体寿命的传感器。是印度大型隐形无人攻击机项目的缩比验证机。升降舵操作效率低 、从自主飞翼技术演示机到大型隐形无人机 ，飞控系统和航电系统均由印度自主研发 。其中 ，起落架 、自主飞翼技术演示机完成飞翼布局 、缺点是飞机的起降性能差、只好通过加装垂尾确保安全
。该机使用俄罗斯土星36MT涡轮风扇发动机 ，有待进一步观察 。乘员、增大内部空间等 ，取得的又一次技术突破 ，该机在GPS系统引导下 ，据外媒消息，
2022年7月，隐身设计等关键技术试验
，进气道位于机身顶部，
此次测试的自主飞翼技术演示机
，
为解决这些问题 ，重约1043千克，自主飞翼技术演示机长3.96米 ，翼展4.8米 ，无需地面雷达辅助。既没有平尾又没有垂尾，印度专门打造了缩比验证机进行技术验证 。